Turni, planning giornaliero e giri ottimizzati dall'IA.

Il modulo Planning Autisti è lo strumento con cui l'ufficio decide chi consegna cosa e in quale ordine. Raccoglie gli ordini da assegnare, li distribuisce sugli autisti in servizio e calcola i giri sulle strade reali dal tuo deposito, con chilometri, durata e orario di arrivo stimato per ogni tappa. Si lavora in tre viste: giornaliera, per autista e settimanale dei turni, con ferie, riposi e malattie che escludono automaticamente chi non è disponibile. Le priorità si possono scrivere in italiano all'assistente IA, che le applica e ottimizza i giri per il giorno o per tutta la settimana. È pensato per le piccole aziende di trasporto e i corrieri con più mezzi che oggi costruiscono i giri a mano, su carta o su Excel, e scoprono i conflitti tra turni e ordini solo quando è troppo tardi.

Giri costruiti a mano, conflitti scoperti troppo tardi

Senza un planning, la distribuzione degli ordini è un lavoro di memoria e di esperienza. Il responsabile del traffico conosce le zone, sa chi parte presto e chi fa la staffetta, e la sera prepara i giri del giorno dopo su un foglio o su un file condiviso. Funziona finché i mezzi sono pochi e le persone sono sempre le stesse; si rompe appena un autista si mette in malattia, un cliente chiede la precedenza o arrivano dieci ordini in più.

I sintomi ricorrenti sono questi:

• giri sbilanciati, con un autista che finisce presto e un altro che rientra a sera inoltrata;
• sequenze di tappe non ottimali, decise a occhio senza calcolare i chilometri reali;
• orari di arrivo promessi ai clienti senza una stima fondata sul percorso;
• turni e ferie in un file separato, per cui un ordine viene assegnato a chi quel giorno non lavora;
• limiti su giorni consecutivi e riposi controllati dopo, quando il turno è già stato fatto.

Il modulo Planning Autisti mette ordini, autisti, turni e mappa nella stessa schermata, e lascia all'ufficio la decisione finale con la possibilità di correggere tutto trascinando.

Come si pianifica una giornata, passo per passo

La vista giornaliera è il punto di partenza: gli ordini ancora da assegnare, una colonna per ogni autista in servizio quel giorno, la mappa con deposito, tappe numerate e percorsi colorati per autista, e il riepilogo di chilometri e ore.

1. Assegna automaticamente. Ogni ordine va all'autista il cui giro cresce meno, con inserimento più economico, bilanciamento del numero di tappe e rispetto di ferie e riposi impostati nel planning settimanale.
2. Ottimizza. La sequenza delle tappe viene ricalcolata sulle strade reali a partire dal deposito predefinito, con l'ora di partenza dell'azienda, e produce chilometri, durata e orario di arrivo stimato su ogni consegna, con una sosta media configurabile.
3. Pianifica con l'IA. In alternativa scrivi le istruzioni in italiano, ad esempio "priorità all'ospedale, Bianchi non lavora giovedì, Verdi parte alle 7": l'assistente le applica, assegna gli ordini senza autista e ottimizza i giri. Nella vista per autista lo fa per tutti i giorni della settimana.
4. Correggi a mano. Trascini un ordine su un altro autista o su un altro giorno e ricalcoli quando vuoi.

L'ottimizzazione è inclusa nel modulo e non richiede chiavi o servizi esterni; se il servizio di percorso non è raggiungibile, interviene un calcolo di riserva sulle distanze.

Turni settimanali, regole di lavoro e cosa arriva all'autista

La vista settimanale dei turni è il calendario del personale viaggiante. Per ogni autista e per ogni giorno si imposta lavoro, riposo, ferie o malattia; il sistema rileva i conflitti e mostra un avviso quando si superano i limiti definiti nelle regole di lavoro: giorni consecutivi, ore giornaliere e settimanali, riposi minimi e giorni obbligatori.

Con "Genera turni automaticamente" il planning compila la settimana da solo: nei giorni con ordini lavorano solo gli autisti necessari, a rotazione, rispettando le regole, e i giorni già impostati a mano non vengono toccati. Chi è in ferie, a riposo o in malattia viene escluso dalle assegnazioni automatiche di quel giorno.

La vista per autista mostra la settimana di una singola persona giorno per giorno, con le tappe e gli orari di arrivo stimati: è utile per controllare il carico di lavoro di chi fa più giri o per rispondere a un autista che chiede come sarà la sua settimana.

Dal lato dell'autista, il risultato del planning è il piano del giorno nell'app: consegne nella sequenza decisa dall'ufficio, prossima tappa, navigazione e stime. Quando l'ufficio sposta un ordine o cambia il programma, l'autista riceve la notifica sul telefono senza bisogno di una chiamata.

Come dialoga con gli altri moduli di Logistia

• Ordini di trasporto: ogni ordine creato senza autista compare tra quelli da assegnare. Assegnarlo nel planning aggiorna lo stato dell'ordine e la sua scheda, senza doppio inserimento.
• Impostazioni e depositi: i giri partono dal deposito predefinito e l'ora di partenza è quella dell'azienda; con più depositi si sceglie quello giusto.
• App autista: la sequenza ottimizzata diventa il piano del giorno sullo smartphone, con la navigazione tappa per tappa. Rinvii e annullamenti fatti dall'autista tornano nel planning per essere ripianificati.
• Centro operativo: l'avanzamento delle consegne pianificate si segue in tempo reale nelle schede per autista, con prossima tappa e posizione del mezzo.
• DDT e tracking: l'orario di arrivo stimato calcolato dal planning è lo stesso che il cliente vede nel link di tracking, e la consegna si chiude con la firma sul telefono.
• Costi e margini: chilometri e durata del giro alimentano il calcolo del costo del trasporto per mezzo e autista.

In pratica il planning è il momento in cui i dati raccolti negli ordini diventano lavoro concreto per gli autisti, e i moduli a valle si limitano a leggere ciò che è stato deciso qui. Per questo conviene tenere aggiornate le sedi dei clienti e le regole di lavoro: sono gli unici due ingredienti che il planning non può inventare da solo.

Per chi è e come si attiva

Il Planning Autisti è un modulo opzionale di Logistia con un canone mensile per azienda, indipendente dal numero di mezzi: 50 euro al mese, come indicato nel listino. Si attiva dall'area Abbonamento e vale da subito, anche durante la prova.

Conviene a chi ha almeno due o tre autisti e un numero di consegne giornaliere tale da rendere costoso costruire i giri a mano: corrieri locali, distribuzione a clienti ricorrenti, trasporti con finestre di consegna e turni da rispettare.

Per partire servono:

• gli autisti creati come utenti con ruolo autista;
• il deposito predefinito e l'ora di partenza dell'azienda nelle Impostazioni;
• le regole di lavoro: giorni consecutivi, ore, riposi minimi, giorni obbligatori;
• gli ordini con indirizzi di consegna corretti, perché l'ottimizzazione lavora sulle sedi dei clienti.

Il primo giorno si può pianificare subito con l'assegnazione automatica e poi correggere trascinando; i turni settimanali si compilano una volta e si aggiornano quando cambiano ferie e riposi. Non serve installare nulla: il planning funziona dal browser dell'ufficio, e gli autisti ricevono il piano nell'app se il modulo App Autista è attivo.